Essai du Volvo XC90 2023

Aug 22, 2023

À bien des égards, le Volvo XC90 de deuxième génération est le véhicule qui a redonné au constructeur automobile son élan. Fer de lance d'une série de nouveaux produits pour Volvo lors de son lancement mondial en 2014, le XC90 a ouvert une nouvelle direction courageuse pour la marque suédoise avec des éléments de design contemporains intelligents, une sécurité et une technologie excellentes et des fonctionnalités bien pensées. Aujourd'hui, en tant qu'homme d'État le plus âgé de la gamme Volvo, le XC90 approche ses 10 ans de commercialisation, et bien qu'il manque de puissance de remorquage, il vieillit bien au milieu d'un arsenal de grands SUV de luxe partageant les mêmes idées.

La gamme de quatre modèles Volvo XC90 2023 s'ouvre à 95 990 $ plus les frais de route en Australie pour le XC90 Plus B5 AWD.

La promenade des modèles se poursuit ensuite avec le XC90 Ultimate B6 Bright AWD (105 990 $ plus ORC), suivi du XC90 Ultimate B6 Dark AWD conduit ici, au prix de 107 990 $ plus sur route.

Au sommet de la gamme se trouve le XC90 Recharge Ultimate T8 plug-in AWD à 125 990 $ plus les frais sur route. Alors que l’autre trio tire sa puissance d’un moteur turbo-essence quatre cylindres de 2,0 litres fondamentalement commun, le T8 va encore plus loin en ajoutant un groupe motopropulseur hybride rechargeable.

Volvo Cars Australia a commencé à supprimer progressivement toutes les options diesel de sa gamme à partir de 2020, y compris le XC90.

En outre, le constructeur a fixé une date limite à 2026 pour la combustion interne, ce qui constitue le premier constructeur traditionnel à s'engager localement dans un avenir entièrement électrique.

Dans le cadre de cette vision, le XC90 sera finalement remplacé par le Volvo EX90 entièrement électrique qui devrait arriver ici fin 2024.

D'ici là, le SUV de luxe à sept places de Volvo se bat contre l'Audi Q7 (à partir de 108 469 $), le BMW X5 (à partir de 134 900 $) et le Mercedes-Benz GLE (à partir de 119 174 $).

Malgré son âge, le Volvo XC90 2023 est doté de tous les équipements et spécifications attendus à ce prix – en particulier ceux destinés aux familles.

Le tarif standard comprend une climatisation à quatre zones, des sièges avant électriques et chauffants, des garnitures en cuir Nappa, un accès/démarrage sans clé et un hayon électrique.

Ailleurs, il y a des roues gigantesques de 22 pouces chaussées de caoutchouc Pirelli P-Zero adhérent.

Notre voiture d'essai est équipée d'un système audio Bower & Wilkins à 19 haut-parleurs à 4 500 $, ainsi que d'une option de vitres arrière teintées à 1 050 $.

Il existe sept couleurs différentes disponibles dans la gamme XC90, tout compris dans le prix d'achat.

En ce qui concerne l'entretien, Volvo propose des plans d'entretien sur trois ans (1 750 $) et sur cinq ans (3 000 $) basés sur des intervalles de 12 mois/15 000 km.

Tous les modèles Volvo bénéficient d'une garantie de cinq ans/kilométrage illimité en Australie.

C'est très sûr. Conformément à l'accent de longue date du constructeur automobile sur la sécurité, le Volvo XC90 2023 offre une couverture complète des airbags, une surveillance des angles morts, des systèmes d'assistance dans la voie, la reconnaissance des panneaux de vitesse, des capteurs de stationnement avant et arrière, un freinage d'urgence autonome (AEB) et un système de détection des piétons/ atténuation des cyclistes – parmi une multitude d’autres fonctionnalités.

Sa caméra à 360 degrés est une autre inclusion importante lors de la navigation dans des espaces restreints (et pour assurer la sécurité de ces roues immaculées de 22 pouces), et est complétée par des caméras séparées orientées vers l'avant et vers l'arrière.

Le XC90 portait auparavant une cote de sécurité ANCAP de cinq étoiles qui remontait à son lancement ici en 2015. Cela n'est plus jugé pertinent maintenant que les protocoles de test ont considérablement changé ces dernières années, de sorte que le SUV n'est plus classé.

L'écran tactile de 9,0 pouces de style portrait du Volvo XC90 2023 peut paraître pâle en taille (et en présentation) par rapport à certaines de ses offres contemporaines, mais l'installation d'Apple CarPlay, d'Android Auto et de la navigation par satellite garantit qu'il reste à la hauteur.

Ailleurs, le XC90 est équipé de série d'un groupe d'instruments numériques et d'un affichage tête haute, ainsi que d'une connectivité Internet et de mises à jour en direct (OTA).

Comme tous les moteurs à combustion interne de la marque suédoise, la gamme Volvo XC90 2023 est strictement une affaire de quatre cylindres.

Le 2,0 litres turboessence de la B6 développe 220 kW et 420 Nm, associés à une transmission automatique à huit rapports et à une transmission intégrale.